-
Układ scalony
-
Układ scalony IC
-
Aluminiowe kondensatory elektrolityczne
-
Układ scalony pamięci flash
-
Złącze DIP
-
Czujnik układu scalonego
-
Dyskretny półprzewodnik
-
Produkty optoelektroniczne
-
Układy scalone zasilaczy
-
Zabezpieczenie obwodu IC
-
Pamięć układów scalonych
-
Pasywne komponenty IC
-
Moduł Pol
-
Kryształ IC
-
Układ scalony kontrolera
UWX1C100MCL1GB 10µF 16V Aluminiowe kondensatory elektrolityczne promieniowe 2000 godz. 85°C

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xModel | UWX1C100MCL1GB | Pojemność | 100 uF |
---|---|---|---|
Napięcie — znamionowe | 16 V | Żywotność @ temp. | 1000 godzin w 105°C |
Aplikacje | Ogólny cel | Opakowanie / Sprawa | Radialny, Can - SMD |
UWX1C100MCL1GB 10 µF 16 V Aluminiowe kondensatory elektrolityczne Radial Can - SMD 2000 godz. 85°C
Kategoria
|
Kondensatory
Aluminiowe kondensatory elektrolityczne
|
Prod
|
Nichicon
|
Seria
|
UWX
|
Stan produktu
|
Nie dla nowych projektów
|
Pojemność
|
10 uF
|
Tolerancja
|
±20%
|
Napięcie — znamionowe
|
16 V
|
Żywotność @ temp.
|
2000 godzin przy 85°C
|
temperatura robocza
|
-40°C ~ 85°C
|
Polaryzacja
|
Polarny
|
Aplikacje
|
Ogólny cel
|
Prąd tętnienia przy niskiej częstotliwości
|
23 mA przy 120 Hz
|
Prąd tętnienia przy wysokiej częstotliwości
|
34,5 mA przy 10 kHz
|
Rozmiar / wymiar
|
Średnica 0,157 cala (4,00 mm)
|
Wzrost — w pozycji siedzącej (maks.)
|
0,213 cala (5,40 mm)
|
Rozmiar lądu do montażu powierzchniowego
|
0,169" dł. x 0,169" szer. (4,30 mm x 4,30 mm)
|
Główny falownik
W miarę utrzymywania się tendencji do elektryfikacji pojazdów, pojawia się potrzeba przekształcenia prądu stałego (DC) z zestawu akumulatorów pojazdu w wymagany prąd przemienny (AC) dla silników napędowych układu napędowego.Ta konwersja jest wykonywana przez podsystem głównego falownika, który zapewnia wyższą wydajność i większy zasięg pojazdu.Ze względu na trudne warunki środowiskowe i wysokie wymagania dotyczące wydajności elektrycznej, podsystem głównego falownika jest kluczowym elementem konstrukcji pojazdu elektrycznego.