Zgodność z światowymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa pojazdów
Ponieważ pojazdy użytkowe stają się coraz bardziej połączone w sieci i zautomatyzowane, możliwość rejestrowania, przechowywania i analizy krytycznych danych o jazdzie jest ważniejsza niż kiedykolwiek.Rozporządzenie Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych dla Europy (UNECE) nr. 169 (R169) wymaga instalacji rejestratorów danych zdarzeń (EDR) w ciężkich pojazdach takich jak ciężarówki i autobusy.
Elektroniczny rejestrator jest jak "czarna skrzynka" pojazdu i może rejestrować podstawowe parametry pracy pojazdu przed, w trakcie i po kolizji.Parametry te są niezbędne do odzyskania siły po wypadku, odpowiedzialności kierowcy i zgodności z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa.
Wymagania podstawowe UNECE R169
Aby spełnić wymogi zgodności, urządzenia EDR muszą wiarygodnie przechwytywać i chronić różne informacje w trudnych warunkach eksploatacyjnych:
Parametry danych: prędkość pojazdu, przyspieszenie, siła hamowania, kąt kierowania, wskaźnik silnika, stan poduszki powietrznej/pasu bezpieczeństwa, wskaźnik kierunku jazdy, układ przeciwblokowania hamulca/aktywacja ESC,i precyzyjne znaczniki czasu wszystkich etapów przed, podczas i po kolizji
Przechowywanie i integralność danych: pamięć nielotne musi zapewnić, że zapisane dane mogą być przechowywane nawet w przypadku wstrząsu mechanicznego lub zresetowania systemu.
Nieprzerwane zasilanie: urządzenie musi korzystać z rozwiązania zasilania zapasowego w celu kontynuowania rejestracji danych w przypadku awarii zasilania.
Dostosowanie się do warunków środowiskowych: trwałość jest kluczowa
Interfejs i połączenie: obsługa połączeń multi-cAN, Ethernet, USB i bezprzewodowych oraz uproszczenie integracji z siecią pojazdu
Oprogramowanie i bezpieczeństwo: Bezpieczne uruchomienie, szyfrowanie i zabezpieczone dzienniki zapewniają autentyczność zapisanych danych
Jak iWave spełnia wymagania R169
Platforma zdalnego przetwarzania informacji IWave została zaprojektowana w taki sposób, aby spełniać wymagania regulaminu R169 EKG ONZ,w połączeniu z wytrzymałymi funkcjami sprzętowymi i oprogramowaniem zabezpieczającym w celu zapewnienia niezawodności w trudnych warunkach.
Moc przetwarzania i pamięć: procesor o wysokiej wydajności jest dopasowany do niezawodnej pamięci w celu zapewnienia nieprzerwanego rejestrowania danych z zdarzeń
Wielu kanałów CAN i interfejsów: obsługuje wiele kanałów CAN-FD i jednocześnie rejestruje kluczowe podsystemy, takie jak hamulce, układ napędowy i system ADAS.USB i inne dodatkowe interfejsy obsługują wymianę danych w czasie rzeczywistym
Ogród wytrzymały: Ogród posiadający certyfikat IP67, odporny na kurz, wilgoć i zanurzenie, zapewniający działanie w każdych warunkach pogodowych
Odporność mechaniczna na wstrząsy i drgania: Muszą być specjalnie zaprojektowane i zweryfikowane tak, aby wytrzymać ciężkie środowiska pojazdów, w tym badania uderzeniowe o pojemności 50 g, bez wpływu na integralność danych.
Zarządzanie energią: zintegrowany moduł zasilania w stanie gotowości zapewnia ciągłe rejestrowanie danych w przypadku nagłej awarii zasilania lub awarii urządzenia zapłonu.
Stosunek oprogramowania zabezpieczającego: funkcje obejmują bezpieczeństwo uruchamiania, uwierzytelniania i szyfrowania zapisów dziennika, aby zapobiec manipulowaniu danymi
Linia produktów telematycznych IWave dla rozwiązań EDR
IWave oferuje pełny zestaw zdalnych platform przetwarzania informacji, aby spełnić wymagania normy R169 EKG ONZ, przy jednoczesnym przyspieszeniu wdrażania przez producentów oryginalnego sprzętu (OEM).
Odległy węzeł połączenia do przetwarzania informacji
Kompaktny i potężny węzeł łączy w sobie podwójne interfejsy CAN-FD, zabezpieczenie oparte na sprzęcie, dwukierunkowe połączenie komórkowe LTE Cat-1 i Bluetooth.lekkie pojazdy elektryczne i rozwiązania sieciowe dla floty.