Kondensatory z cienką warstwą znane są ze swojej stabilności, niskich właściwości strat i znikomego efektu piezoelektrycznego, zwłaszcza w zastosowaniach symulacyjnych o wysokiej częstotliwości i wysokiej precyzji.Wielowarstwowe kondensatory ceramiczne wysokiego napięcia (MLCC) mogą teraz rywalizować lub przewyższać kondensatory cienkich folii w kluczowych obszarach, takich jak stabilność temperaturyDzięki mniejszej powierzchni, MLCC staje się coraz lepszym wyborem dla wielu nowoczesnych zastosowań.zwłaszcza w zastosowaniach, w których oszczędność przestrzeni jest główną kwestią projektową.
MLCC z dielektrykami klasy 1 wytwarzanymi zgodnie ze standardem IEC C0G niszczą obszary zastosowań tradycyjnie zajmowane przez kondensatory cienkofylowe,zwłaszcza w obwodach rezonansowych lub urządzeniach elektronicznych samochodowych, gdzie rozmiar i dokładność są kluczowe. C0G jest dielektrykiem ceramicznym o współczynniku temperatury 0 ± 30 ppm/°C w zakresie od -55 °C do +125 °C,i jest równoważna z ujemną dodatnią funkcją zerową (NP0) standardowej funkcji Electronic Industry Alliance.
Kyocera AVX oferuje C0G MLCC, zapewniając atrakcyjną opcję dla konstrukcji wymagających niezwykle stabilnych kondensatorów z minimalnymi zmiennościami temperatury, napięcia i czasu.Ten rodzaj kondensatora jest odpowiedni dla obwodów, w których przewidywalność komponentów jest kluczowa, takie jak czasowanie, filtrowanie, dopasowywanie impedancji lub rezonujące części konstrukcji RF.
Zalety MLCC w stosunku do kondensatorów z cienkim filmem
Kondensatory wykorzystujące folie z tworzyw sztucznych lub polimerów jako materiały dielektryczne mają doskonałe napięcie nominalne, niskie straty i bardzo stabilną pojemność w zakresie temperatur,ale są zazwyczaj większe i cięższe niż równoważne C0G MLCC.
Popyt na kondensatory C0G MLCC na rynku rośnie w celu zaspokojenia potrzeb smartfonów, tabletów, laptopów, urządzeń noszonych, a także pojazdów elektrycznych (EV),zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS)Inne główne obszary zastosowania takich kondensatorów obejmują lotnictwo i obronność, telekomunikacje i elektronikę przemysłową,gdzie stabilność kondensatora ma kluczowe znaczenie dla dokładnej kontroli i pomiaru.
Nowoczesne wysokonapięciowe C0G MLCC mają doskonałą stabilność temperatury i minimalne zmiany pojemności w szerokim zakresie temperatur.Jest to znacznie bardziej stabilne niż MLCC klasy 2 (takie jak X7R) i może rywalizować lub przewyższać wiele kondensatorów z cienką warstwą (rysunek 1).
Rysunek 1: Kondensatory C0G są bardziej stabilne niż inne materiały dielektryczne w całym zakresie temperatur (źródło zdjęcia: Kyocera AVX)
C0G MLCC ma niezwykle niską odporność równoważną w serii (ESR) i indukcyjność równoważną w serii (ESI), co może znacząco poprawić wydajność, rozpraszanie ciepła, hałas,i stabilność w elektronikach mocyPonadto, zgodnie z wysoką jakością (Q) współczynnik, wydajność tych kondensatorów jest wyższa.
C0G MLCC staje się coraz bardziej popularny w dziedzinach, w których dokładność i niezawodność są kluczowe,ponieważ może utrzymywać stabilną i stałą wydajność elektryczną w czasie i w warunkach środowiskowych, takich jak wahania temperatury, wilgotności i napięcia.
Kyocera zawęża lukę między MLCC a innymi produktami
W niektórych zastosowaniach szybki szczyt wysokiego prądu może generować niezwykle wysokie ciepło, powodując zmiękczenie i topnienie dielektryku kondensatorów cienkich.To z kolei zmniejszy zdolność kondensatorów do rozpraszania ciepła za pośrednictwem promieniowania podczerwonego i przyspieszy awarie termiczne.
Kyocera i inni producenci znacząco zmniejszyli różnicę między MLCC a kondensatorami cienkofilmowymi pod względem wydajności, a jednocześnie przewyższali je pod względem wielkości, potencjału integracji,i niezawodność w warunkach automatycznego montażu.
C0G MLCC firmy Kyocera może zastąpić kondensatory cienkofyłowe i nadaje się do wielu konstrukcji, które priorytetowo traktują rozmiar, wagę i automatyczne montaż, takie jak konwertery DC-DC w ładowarkach samochodowych (OBC),i łańcuchy sygnałów precyzyjnych w produktach elektronicznych samochodowych lub przemysłowychDzięki wysokiemu napięciu znamionowemu i niezawodności klasy motoryzacyjnej (AEC-Q200), C0G MLCC stał się preferowanym alternatywnym rozwiązaniem dla osiągnięcia wyższej pojemności i napięcia w mniejszych, bardziej solidnych,i skalowalne projekty systemów.
W przeszłości projektanci produktów mogli wybierać kondensatory cienkiej folii dla konwerterów DC-DC i OBC, ponieważ te kondensatory mają doskonałe wysokie napięcie nominalne, niskie straty,i silne właściwości samoleczenia. Kyocera C0G MLCC może osiągać bardzo stabilną wydajność elektryczną w warunkach eksploatacji samochodów, dostosować się do kompaktowych konstrukcji o mniejszych rozmiarach i masie,i poprawić wydajność poprzez niską stratę, zastępując w ten sposób kondensatory z cienką warstwą w EV OBC.
Ceramika C0G jest obecnie jednym z najbardziej stabilnych kondensatorów dielektrycznych, które mogą działać w szerokim zakresie temperatur bez starzenia się.ten materiał jest szczególnie odpowiedni do urządzeń elektronicznych mocy w nowoczesnych pojazdach elektrycznych, które podkreślają niezawodność, miniaturyzacji i optymalizacji wydajności.
Seria KAM Automotive MLCC of Kyocera AVX obejmuje różne kondensatory, które mogą się różnić ze względu na materiały dielektryczne, zakres pojemności, napięcie nominalne, rozmiar obudowy i inne czynniki.C0G KAM MLCC firmy jest szczególnie godna uwagi w zastosowaniach motoryzacyjnych, które wymagają stabilnej pojemności i niskiej straty, takie jak oświetlenie LED, czujniki, obwody audio itp. GPS、 moduły sterowania bezpieczeństwem i ekrany dotykowe,ale te kondensatory są również odpowiednie do zastosowań nie samochodowych, takich jak przemysłowe systemy energetyczne i odnawialne źródła energii.
Na przykład Kyocera AVX KAM32LCG2J333 JU (rysunek 2) ma doskonałą stabilność, z minimalnymi zmianami pojemności w zależności od temperatury, napięcia i czasu.Niniejszy MLCC spełnia standard motoryzacyjny AEC-Q200, o pojemności 0,033 μ F i napięciu nominalnym 630 V, odpowiedni do środowisk wysokiego napięcia powszechnie stosowanych w systemach pojazdów elektrycznych.20 mm x 20,50 mm) szerokości i 2,80 mm wysokości.